Гайковёрт является одним из самых важных приспособлений, который придумал человек, чтобы бороться с недостатками другого своего изобретения – резьбового соединения. Он широко используется и в индустриальных, и в бытовых целях, в несколько раз облегчая затяжку и раскручивание прикипевшей или заржавевшей гайки, или другого резьбового соединения. С его помощью легко разбирают любую крупногабаритную металлическую конструкцию, даже длительное время находившуюся под влиянием атмосферного влияния.

Гайковёрты ручного применения можно охарактеризовать как узкоспециализированные устройства, предназначенные для монтажа и демонтажа резьбовых соединений. Проще говоря – это усовершенствованные гаечные ключи, использующие принцип увеличения мощности вращающего момента. Гайковёрт довольно компактен, но обладает большой мощностью и вполне справляется с метизами самых больших размеров. Из-за своей оригинальной внешности этот инструмент чем-то похож на мясорубку. По этой причине водители так его и прозвали.

В конструкцию механических гайковёртов входят рычаг, планетарный редуктор (ещё его называют мультипликатором), упор и патрон, в который вставляются насадки. Редуктор планетарного типа увеличивает усилие, прилагаемое к вращению ручки более чем в 70–80 раз. Такие силовые нагрузки потребовали использования прочных материалов, поэтому для изготовления всех деталей механизма гайковёрта используется легированная сталь.

Стоит рассмотреть следующие особенности гайковёрта:

• инструмент имеет обратное направление вращения, то есть при повороте ручки в направлении по часовой стрелке гайка поворачиваться будет по часовой стрелке и, наоборот;
• нужно правильно выставлять упор, поскольку, например, при откручивании/закручивании гаек колеса левой и правой стороны автомобиля его расположение изменится;
• когда закручивают гайку либо болт таким инструментом, необходима особая осторожность; поскольку происходит многократное увеличение мощности, часто сворачивают резьбу и ломают болты.

Чаще всего ручные гайковёрты с редуктором применяются в индустриальном производстве при монтаже и демонтаже крепежа металлических крупногабаритных конструкций. Другое своё предназначение он нашёл в автомастерской, где стал очень востребован. Ещё его часто применяют на стройплощадках, в судостроительной и других сферах производства. Широкое его применение слесарями обусловлено необходимостью работы с массивными конструкциями либо нагруженными резьбовыми соединениями, которые проблематично разобрать обычным инструментом.

Дома эти инструменты нельзя отнести к необходимым инструментам, которыми, например, являются шуруповёрты, поскольку их легко заменяют гаечные либо баллонные ключи, а большой мощности затягивания не требуется. Как правило, такое приспособление покупают дальнобойщики – им очень удобно менять пробитые колёса в поездках, не теряя много времени. Пригодится «мясорубка» и в реализации какого-то домашнего строительного проекта, где применяются крупные резьбовые соединения.

По принципу работы ручной гайковёрт может быть нескольких видов.

• Пневматический. Такие гайковёрты наиболее компактны по габаритам, обладают более высоким быстродействием и точностью. Самое широкое применение они нашли в автомастерских и СТО.
• Гидравлический. Гайковёрты с гидравлическим приводом обладают самым высоким КПД. При их использовании практически отсутствует вибрация при работе, их ресурс выше остальных типов, они очень износостойки. Ручные гидравлические гайковёрты встречаются редко и только на производстве, поскольку в основном они относятся к стационарному оборудованию и обладают слишком большими размерами для ручного использования. Это профессиональные инструменты.
• Электрический. Такой гайковёрт – это высокоскоростной, обладающий высокой точностью инструмент, почти лишённый вибрации. В свою очередь, их подразделяют на гайковёрты, работающие от электросети и от аккумуляторных батарей. Такой тип оборудования эффективен, но ручные модели не обладают достаточной мощностью, например, для быстрой замены колеса фуры в дороге.
• Механический. Учитывая все достоинства других типов, гайковёрт, основанный на механическом принципе действия, стал наиболее востребованным. Преимуществами механического принципа действия являются большая плавность откручивания, равномерность усилия, низкий процент поломанных болтов.

Кроме того, пневмо- и электрогайковёрты бывают ударными. Это означает, что в них реализован принцип действия, при котором в механизм инструмента включены специальные молотки, усиливающие крутящий момент, что не приводит к повышенной вибрации корпуса самого инструмента. Как правило, с такими гайковёртами (в том числе и с удлинёнными, то есть использующими удлинённый вал) применяются головки особого типа – ударные. Отличия у них есть, поскольку они относятся к материалу, из которого изготовлены ударные головки (в обоих случаях используют одинаковый сплав хрома с ванадием CR-V). Часто встречается применение тонкостенной ударной головки (с ней работают при установке дисков на шиномонтажках), а толстостенные головки называют силовыми.

Стоит подробнее рассмотреть главные характеристики ручного гайковёрта.

• Передаточные числа. Самым распространённым передаточным числом такой «мясорубки» является отношение 1: 56, то есть когда рукоятка делает 56 полных оборотов, головка инструмента сможет сделать всего один оборот. Такое медленное вращение не употребляется, чтобы полностью открутить гайку. «Мясорубка» используется на первом этапе, чтобы стронуть прикипевший крепёж, а в дальнейшем гораздо быстрее использовать обычный ключ либо откручивать руками. Реализован и гайковёрт, работающий по двухскоростной схеме, которая позволяет изменение передаточного числа по формуле 1: 3. В этом варианте гайку можно выкручивать гайковёртом полностью. Прибегать к использованию гаечного ключа необязательно, так как время откручивания при переходе на вторую скорость сокращается.
• Вращающий/крутящий момент. Им определяется сила, которая будет прилагаться гайковёртом к гайке. Измеряют её в ньютон-метрах (Nm). Различные виды работы предполагают применение соответствующей величины крутящего момента. Если нужно открутить болты колеса легковушки, потребуется усилие всего в пару сотен Nm. Никому не придёт в голову использовать тяжёлый мощный гайковёрт, развивающий усилие впятеро больше.

• Квадрат для насадки. Техническая спецификация определяет использование квадратной формы соединения «гайковёрт-насадка». Его размер определяет размеры соединений, с которыми работает данный инструмент. Например, крепёж 10–16 мм потребует применения полудюймового квадрата, а гайкам размеров 20–50 мм подойдёт квадрат не менее одного дюйма.
• Размер гайковёрта. Конечно, габариты гайковёрта влияют на удобство его использования и перевозки. Как правило, более мощные инструменты имеют большие размеры.

Достоинствами ручного механического гайковёрта являются следующие:

• использование мультипликатора, который преобразует крутящий момент и усиливает его;
• простая конструкция и, как следствие, надёжность;
• плавность развинчивания резьбового соединения;
• отсутствие зависимости от наличия электросети;
• небольшой размер.

Недостатком можно считать сравнительно большую массу инструмента, но стоит учитывать, что она обуславливается применением в конструкции надёжных и прочных металлов и сплавов. На сегодняшний день комбинация «прочный, но лёгкий» подразумевает слишком высокую стоимость такого гайковёрта. Ещё в вину ему иногда ставят относительно большую мощность, так как легко можно поломать шпильку либо сорвать резьбу. Но это неверно, так как любой, даже самый простой инструмент, требует осторожного и внимательного обращения.

Использование любого механического устройства требует соблюдения определённых требований. Например, корпус и элементы планетарного редуктора (ручка, головки) не должны иметь заусенцев и неровностей, головки и рукоятки не должны допускать люфт, одеваться на шпиндель штатно. Применение изношенных головок с разбитыми шестигранниками запрещается. Для электроинструмента дополнительно необходимо периодически проверять целостность кабеля, изолировать протирающиеся места.

Из видео ниже можно узнать, как открутить колеса ручным гайковертом.